110 à 125 cm³
Honda Scoopy, Honda Click
Patong, Kata, Rawai : les trajets courts, la plage, le restaurant du soir. En dessous de 125, la montée de Patong Hill à deux se fait au pas.
150 à 400 THB par jour
2 000 à 4 000 THB au mois
Louer un scooter ou une moto à Phuket, et repartir sans litige
En 2025, la police de Phuket a relevé 30 551 infractions routières, dont 26 515 conduites sans permis. Sur les 23 646 personnes verbalisées pour conduite sans permis ou infraction liée à un véhicule de location, 20 901 étaient étrangères, dont 1 442 Françaises. La quasi-totalité pensait être en règle.
Quel permis faut-il vraiment pour conduire un scooter à Phuket ?
Un permis international de catégorie A. Pas le B, pas le B accompagné d'un permis international, pas « ça passe, c'est un 125 ». La Thaïlande classe tout deux-roues comme motocycle, même un 110 cm³.
Le permis international s'obtient uniquement dans ton pays de résidence, avant le départ, et il faut déjà détenir la mention moto sur son permis national. Aucune démarche ne permet de le régulariser une fois sur place : c'est la raison pour laquelle on pose la question au moment du devis et pas à la remise des clés.
Sans ce permis, trois choses tombent en même temps. L'amende, mille bahts, deux mille si tu ne peux pas présenter le document. Le casque, deux mille bahts depuis le 1er juin 2025, quatre mille si le passager est tête nue lui aussi — l'amende a été multipliée par quatre cette année-là. Et surtout l'assurance voyage, qui refuse la prise en charge en cas d'accident : c'est le motif de refus le plus fréquent en Thaïlande, très loin devant les autres.
L'assurance obligatoire du véhicule, le Por Ror Bor, ne change rien à cela : elle ne couvre que des frais médicaux plafonnés. Ni le deux-roues, ni le vol, ni le conducteur. Phuket compte environ 135 morts par an sur la route, et près de neuf sur dix impliquent un deux-roues.
Maintenant, si tu n'as pas la catégorie A, la conversation ne s'arrête pas là. On ne met personne sur un deux-roues sans être en règle — mais il existe une solution sur place pour rouler légalement, et c'est précisément le genre de démarche où avoir quelqu'un qui parle la langue change tout. Dis-le-nous avant d'arriver : on regarde ce qui est faisable dans ton cas et on s'en occupe avec toi.
Et si tu préfères ne pas conduire du tout, on te trouve un chauffeur. Beaucoup de clients finissent par choisir cette option pour les longues distances et gardent le scooter pour les trajets de plage — c'est souvent la meilleure combinaison.
Quel deux-roues choisir à Phuket, et pour quel budget ?
Les fourchettes ci-dessous sont celles du marché de l'île, relevées en septembre 2026 chez les loueurs de Patong et de la côte ouest. Ce ne sont pas nos tarifs : les nôtres dépendent de la durée, de la saison et de la livraison, et passent par un devis.
155 à 160 cm³
Yamaha Aerox, Honda PCX, Honda ADV 160
Le bon compromis pour tourner sur toute l'île à deux, y compris les cols de l'intérieur. L'ADV 160 a la garde au sol et le freinage ABS.
300 à 700 THB par jour
6 500 THB au mois pour l'ADV 160 ABS
300 à 350 cm³
Yamaha XMAX, Honda ADV 350, Honda Forza
Le confort sur longue distance : Phuket–Khao Lak, Phuket–Krabi, les journées à 200 km. Coffre suffisant pour deux casques intégraux.
1 000 à 1 500 THB par jour
12 000 à 15 000 THB au mois
Maxi-scooters
Honda X-ADV 750, Yamaha TMAX 560
Ce qu'on nous demande le plus souvent nommément. Vraie machine autoroutière, et le premier segment où la caution grimpe sérieusement.
2 200 à 2 500 THB par jour
Sur devis, la disponibilité est le vrai sujet
Grosses cylindrées
Honda Rebel 500, Kawasaki Z900, Ducati Monster, BMW, Yamaha R1
Le parc existe à Phuket, et il est bien fourni. La sportive litre se loue autour de 4 950 THB par jour, avec des cautions qui montent à 70 000 THB.
930 à 4 950 THB par jour
Caution jusqu'à 70 000 THB — le point à négocier avant tout
Deux références circulent beaucoup dans les groupes de voyageurs et n'existent nulle part au catalogue : l'« ADV 360 », qui est en réalité une ADV 160 ou une ADV 350, et le « DR1 », qui désigne presque toujours la Yamaha R1. Si un loueur te propose l'un des deux sous ce nom, tu sais déjà à qui tu as affaire.
Peut-on louer un scooter à Phuket sans laisser son passeport ?
Oui, et c'est la seule façon correcte de faire. Retenir un passeport est illégal en Thaïlande. Plusieurs ministères des affaires étrangères le déconseillent noir sur blanc à leurs ressortissants. Pourtant, à Patong, beaucoup de comptoirs l'exigent encore.
Le mécanisme est toujours le même. Le passeport part dans un tiroir. Au retour, on « découvre » des rayures, un rétroviseur, un carénage. La facture tombe, elle est non négociable, et le document ne ressort qu'une fois payée. Le ministère britannique des affaires étrangères conseille explicitement à ses ressortissants de ne jamais remettre leur passeport en garantie à un loueur de deux-roues ou de jet-ski, et le département d'État américain décrit la même mécanique, pour des dommages réels ou inventés.
La norme acceptable tient en une ligne : une caution en espèces de 3 000 à 5 000 bahts, et une photocopie du passeport. Rien d'autre. Si on te demande l'original, tu changes de comptoir — il y a 288 loueurs licenciés sur l'île, tu as le choix.
La parade, si tu loues par toi-même : une vidéo à 360 degrés du deux-roues avant de partir, horodatée, avec un plan sur le compteur et la jauge. Et le numéro de la police touristique, le 1155, qui parle anglais et intervient réellement sur ce type de litige.
Qu'est-ce qu'on fait de plus qu'un comptoir de location ?
On ne loue pas les machines nous-mêmes : on te met en relation avec des loueurs licenciés qu'on connaît, et on reste au milieu tant que le deux-roues n'est pas rendu. C'est là que se joue la différence, pas sur le prix à la journée.
On vérifie ton permis avant de réserver
Catégorie A, en cours de validité. Si elle manque, on te le dit et on bascule sur un chauffeur. On assume de perdre la location : c'est moins cher pour tout le monde qu'un accident non couvert.
État des lieux filmé, des deux côtés
Le tour du deux-roues est filmé au départ et au retour, avec le loueur présent. Ce sont les rayures « découvertes » au retour qui font 90 % des litiges, et une vidéo contradictoire les fait disparaître.
La caution ne part pas dans un tiroir
Caution en espèces au montant du marché, jamais le passeport, et toute retenue doit être justifiée par une photo. C'est écrit avant que tu poses le moindre baht.
Un point route avant de partir
La descente de Patong Hill, les contrôles de Rat-U-Thit, les endroits où la chaussée devient un savon dès les premières pluies. Cinq minutes qui évitent la soirée aux urgences de Bangkok Hospital Phuket.
Un mot sur le cadre, parce qu'il bouge en ce moment : l'amendement du Motor Vehicle Act applicable en 2026 impose aux loueurs une immatriculation spécifique, une licence par zone et une assurance conforme, sous peine de 10 000 à 100 000 bahts. Les comptoirs qui ne suivront pas vont disparaître pendant la saison. On ne travaille qu'avec ceux qui sont en règle, et c'est vérifiable.
Questions fréquentes sur la location de deux-roues à Phuket
- Faut-il le permis moto pour louer un scooter à Phuket ?
- Oui. La Thaïlande classe tout deux-roues comme motocycle, y compris un 110 cm³ : il faut un permis portant la mention moto, et non un simple permis B. Si tu ne l'as pas, ce n'est pas rédhibitoire pour autant — il existe une solution pour rouler en règle une fois sur place, et nous t'accompagnons dans la démarche. Le mieux est de nous en parler avant ton arrivée.
- Combien coûte la location d'un scooter à Phuket ?
- Relevé de septembre 2026 sur Patong et l'ouest de l'île : 150 à 400 THB par jour pour un 110-125 cm³, 300 à 700 THB pour un 155-160, 1 000 à 1 500 THB pour un 300-350, et 2 200 à 2 500 THB pour un maxi-scooter type TMAX ou X-ADV. Au mois, comptez de 2 000 à 15 000 THB selon la cylindrée.
- Peut-on louer un scooter à Phuket sans laisser son passeport ?
- Oui, et c'est la seule façon correcte de procéder. Retenir un passeport est illégal en Thaïlande, et plusieurs ministères des affaires étrangères le déconseillent explicitement à leurs ressortissants. La norme acceptable est une caution en espèces de 3 000 à 5 000 THB, accompagnée d'une photocopie du passeport.
- Quelle amende risque-t-on à Phuket sans permis ou sans casque ?
- Mille bahts pour conduite sans permis, deux mille pour non-présentation du permis, et deux mille bahts pour absence de casque depuis le 1er juin 2025 — quatre mille si le conducteur et le passager sont tête nue. En 2025, la police de Phuket a relevé 30 551 infractions routières, dont 26 515 conduites sans permis ; parmi les 23 646 personnes verbalisées pour conduite sans permis ou infraction de location, 20 901 étaient étrangères.
- L'assurance voyage couvre-t-elle un accident de scooter en Thaïlande ?
- Seulement si le permis de catégorie A était valide et le casque porté. C'est le motif de refus le plus courant. L'assurance obligatoire du véhicule, le Por Ror Bor, ne couvre que des frais médicaux plafonnés : ni le véhicule, ni le vol, ni le conducteur.